Κέντρα κατεργασίας οδηγού κουτιού

Κέντρο κατεργασίας Οδηγίας κουτιού καλεί επίσης το κέντρο μηχανικής κατεργασίας Hard Rail στην Κίνα, αναφέρεται σε ένα μέρος που έχει ενσωματωθεί η σιδηροτροχιά οδηγών και το κρεβάτι και στη συνέχεια η σιδηροτροχιά οδηγεί με βάση το casting, το οποίο είναι ένας τύπος σκληρού οδηγού ράγα. Το σχήμα της σιδηροτροχιάς οδηγεί στο κρεβάτι και στη συνέχεια επεξεργάζεται σε μια σιδηροτροχιά οδηγού μέσω σβέσης και λείανσης. Η σκληρή σιδηροτροχιά που χρησιμοποιείται στο κέντρο μηχανικής κατεργασίας σκληρής σιδηροτροχιάς είναι γενικά μια ορθογώνια δομή, κοινώς γνωστή ως ορθογώνιος οδηγός σιδηροτροχιάς ή σιδηροτροχιάς. Το Κέντρο κατεργασίας κατεργασίας κατεργασίας κατεργασμένου κιβωτίου, υιοθετεί συρόμενη τριβή, η οποία οδηγεί σε μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και υψηλή ακαμψία και δύναμη. Ως εκ τούτου, το κέντρο κατεργασίας κατεργασίας κατευθυντήριων γραμμών είναι πιο κατάλληλο για κοπή βαρέως τύπου και είναι κατάλληλο για επεξεργασία μούχλας βαρέως τύπου.

Πλεονεκτήματα των κέντρων κατεργασίας οδηγού κουτιού:
1. ικανός να αντέχει μεγαλύτερα φορτία, κατάλληλα για τραχιά μηχανήματα κατεργασίας με μεγάλες ποσότητες κοπής και μεγάλους ρυθμούς τροφοδοσίας.
2. Λόγω της μεγάλης περιοχής επαφής της σιδηροτροχιάς οδηγού, το εργαλείο μηχανής λειτουργεί πιο ομαλά, καθιστώντας το κατάλληλο για εργοστάσια με υψηλές απαιτήσεις για δόνηση μηχανών.
Μειονεκτήματα των κέντρων κατεργασίας οδηγού κουτιού:
1. βραχύτερη διάρκεια ζωής. Κάτω από τις ίδιες συνθήκες συντήρησης και χρήσης, η διάρκεια ζωής των οδηγών κουτιού είναι γενικά μικρότερη από το κεντρικό κέντρο μηχανικής κατεργασίας, επειδή οι οδηγοί κουτιού λειτουργούν με συρόμενες τριβές, ενώ ο γραμμικός οδηγός λειτουργεί με τριβή, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη φθορά.
2. Το κόστος επισκευής είναι πολύ υψηλό. Η συντήρηση του κέντρου κατεργασίας κατεργασίας κατευθυντήριων γραμμών είναι πολύ πιο δύσκολη και δαπανηρή από το κέντρο μηχανικής κατεργασίας γραμμικού οδηγού. Εάν δεν υπάρχει επαρκές επίδομα απόξεσης, μπορεί να περιλαμβάνει αποσυναρμολόγηση όλων των μεγάλων τμημάτων του μηχανικού εργαλείου, την εκτέλεση της απόσβεσης και της μηχανικής επεξεργασίας ξανά, και ακόμη πιο σημαντικό, την αναδιατύπωση των μεγάλων τμημάτων. Ο μετρητής καλωδίων πρέπει μόνο να αντικαταστήσει τον αντίστοιχο γραμμικό οδηγό, ο οποίος δεν θα επηρεάσει σημαντικά τη χρήση σχετικών μεγάλων τμημάτων.
3. Η ταχύτητα λειτουργίας του μηχανήματος είναι χαμηλή και το κέντρο κατεργασίας οδηγών κουτιού συνήθως δεν μπορεί να αντέχει πολύ γρήγορη ταχύτητα λόγω του τρόπου κίνησης και της υπερβολικής τριβής που φέρουν, γεγονός που έρχεται σε επαφή με την τρέχουσα έννοια της κατεργασίας σε κάποιο βαθμό. Ιδιαίτερα πολλοί εργαζόμενοι εργοστασιακοί δεν διαθέτουν τις αντίστοιχες γνώσεις συντήρησης για μηχανήματα. Πολλές φορές, ξέρουν μόνο πώς να χρησιμοποιούν το εργαλείο μηχανής, αλλά σε μεγάλο βαθμό παραμελούν τη συντήρηση του εργαλείου. Η συντήρηση του εργαλείου εργαλείων είναι υψίστης σημασίας. Μόλις η λίπανση της διαδρομής είναι ανεπαρκής, μπορεί να προκαλέσει υπερβολικά το κομμάτι να καίει ή να φορέσει υπερβολικά, κάτι που είναι θανατηφόρο για την ακρίβεια του εργαλείου.